Jan Zonneveld en Anton Verbunt, en Podiumvoorzitter Yassine Beqquali.

Update ‘Wonen op de Autobaan’ – Wel een tweede, geen derde onderdoorgang NRU?

18 januari 2019

De minister van Infrastructuur en Waterstaat wilde in de zomer van 2018 nog geen extra geld toezeggen voor de aanleg van de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU), maar nu komt er waarschijnlijk toch  een extra bijdrage van 5 miljoen. Hierdoor kan bij het Dunantplein mogelijk de tweede onderdoorgang worden gerealiseerd.
Na het Podiumgesprek ‘Wonen op de autobaan’ op 28 juni 2017 zegde de gemeente al 19 miljoen euro extra toe voor de verdieping van nog twee kruispunten bij de aanleg van de NRU. En de provincie daarnaast nog 9 miljoen. Met het oude budget van 180 miljoen euro kon namelijk slechts één kruispunt, het Robert Kochplein, verdiept worden aangelegd.
Het lijkt erop dat de derde onderdoorgang niet kan worden gerealiseerd, zo blijkt uit een recente raadsbrief over de NRU. De eerste plannen voor de Noordelijke Randweg Utrecht kwamen er in 2010, de NRU moet in 2026 zijn gerealiseerd en maakt de Ring van Utrecht rond. De doorstroming van het verkeer van en naar de A27 en de leefbaarheid van bewoners in Overvecht zal hierdoor verbeteren. Dat is in ieder geval de intentie van het plan.

(meer…)

Lees meer

Jan Zonneveld en Anton Verbunt, en Podiumvoorzitter Yassine Beqquali.

Terugblik op Podiumgesprek 28 juni 2017. Wonen op de autobaan.

3 juli 2017

Schone lucht is schaars in Utrecht. In de binnenstad worden met de milieuzone vervuilende diesels geweerd om de lucht daar schoner te krijgen. Maar in Overvecht staat een verdubbeling van autoverkeer op stapel op de Noordelijke Randweg, waardoor duizenden bewoners met meer lawaai en vuilere lucht te maken krijgen. Of valt dat wel mee en is de ongelijkvloerse Noordelijke Randweg hard nodig voor een betere bereikbaarheid?
Daarover ging deze avond.
(meer…)

Lees meer